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  • 供應過剩 鐵合金向下壓力較大

    來源: 中國冶金報社  發布時間:2023-10-17

    國慶節假期結束后,鐵合金期貨價格開始大幅下跌。10月9日,錳硅主力合約2312收盤價格下跌2.4%至6842元/噸。硅鐵主力合約2312收盤價格下跌2.58%至7334元/噸。

    分品種來看,錳硅供應過剩較為嚴重,硅鐵受動力煤價格影響較大,供應稍有過剩。

    在錳硅原料端,我國錳礦進口依存度較高,錳礦三大來源國南非、加蓬、澳大利亞在2022年占我國錳礦進口量的80%。根據海關統計的數據,1月—8月份,我國錳礦進口量為2039萬噸,同比增長6.6%。其中,5月—8月份進口均值在250萬噸上下,從供需平衡的角度來看,錳礦供應小有缺口。但錳礦可能不能提供給錳硅較強的成本支撐,原因在于:第一,錳礦庫存仍然處于高位,截至10月7日,天津港錳礦庫存為462萬噸,接近歷史新高;第二,從錳礦發運情況來看,8月、9月份錳礦的發運量明顯提升,未來國內錳礦供給會有所增加。從南非、加蓬、澳大利亞3國的發運情況來看,9月份3國加總周均發貨量為84萬噸,同比增長27.3%。這部分錳礦會在10月、11月份到港。因此錳礦供應或不會成為錳硅產業鏈的瓶頸。

    從錳硅成本端來看,近期煤礦事故頻發,動力煤價格偏強,截至10月8日,秦皇島到港動力煤價格為1025元/噸,比9月底上漲42元/噸。但從動力煤的供需來看,并不具備推升能源價格大漲的條件。動力煤港口庫存高于前兩年,供需雙增但供給增幅更大,尤其進口增幅較大。國家統計局數據顯示,8月份,中國原煤產量為38217萬噸,同比增長2.0%。1月—8月份原煤累計產量為305084萬噸,同比增長3.4%。海關總署數據顯示,1月—8月份我國進口煤炭30551萬噸(同比增長82.0%),其中8月份進口4433.3萬噸(同比增長50.5%)。從季節性來看,10月份為煤炭需求相對偏弱的季節,能源價格大幅推升錳硅價格的可能性不大,但冬季后不排除伴隨氣溫變化,煤炭重新供應緊張的情況。

    錳硅供應過剩愈發明顯。據統計,9月份全國錳硅產區121家生產企業綜合開工率為68.9%,環比增長5.01%;產量為1036572噸,環比增長1.66%,同比增長50%;日均產量為34552.4噸,環比增長5.05%。北方內蒙古區域因檢修及停產,整體產量略下降,但開工率仍維持高位,而貴州、云南、重慶等南方區域開工率有所增長,日均產量有5%增幅。從需求層面來看,鋼材產量增幅較小,建筑鋼材產量低位震蕩。國家統計局數據顯示,8月份,我國鋼筋產量為1877.9萬噸,同比下降1.7%。1月—8月份,我國鋼筋產量為15602.8萬噸,同比增長1.9%。據估算,錳硅月過剩量為20萬噸~30萬噸,約占錳硅產量的25%。在暫無新增收儲計劃的情況下,10月份錳硅價格下行的壓力較大。

    影響硅鐵價格走勢的主要矛盾仍是能源和煤炭價格。綜合動力煤的供需來看,煤礦安全事故頻發,安全檢查較多,但10月份為動力煤淡季,價格可能不會出現大幅上漲。如果政策面保供占主導,則動力煤價格有望平穩過渡;如果安全檢查占主導,則動力煤仍有在冬季上行的可能,帶動硅鐵價格走強。此外,除政策面影響動力煤價格之外,政策面也可能影響硅鐵生產,但從目前各省能耗強度的完成情況來看,硅鐵限產的可能性不大。但政策面對鋼材限產的可能性仍然較大,會壓制鐵合金的需求。(中國冶金報)



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